Recomendado, 2019

Escolha Do Editor

"Ritorna vincitor" Letras e Tradução de Texto
Transitando Urano Aries (2010 a 2019)
Quem foi Hércules?

O que acontece com os ônibus após o término de sua vida útil?

O que acontece com os ônibus após o término de sua vida útil? Lembre-se que os ônibus devem durar cerca de 12 anos. Obviamente, o ônibus não se desintegra naquele momento. A resposta é que os antigos ônibus escolares e de trânsito são frequentemente vendidos em um leilão e, às vezes, vendidos através de concessionárias. Como há cerca de 480.000 ônibus escolares na estrada nos Estados Unidos e apenas 67.000 ônibus, é mais provável que um comprador localize um ônibus escolar do que um ônibus de transporte público.

Preços de Autocarros Usados

Quando comprados novos, os ônibus podem custar entre US $ 300.000 e US $ 600.000. Como você, sem dúvida, esperaria, os ônibus usados ​​custam consideravelmente menos - mas quanto menos é chocante. Um exame de ônibus para licitação no eBay mostra o uso de ônibus de transporte de varejo em qualquer lugar entre US $ 5.000 e US $ 15.000 (os ônibus rodoviários usados ​​são muito mais caros). Uma das razões pelas quais os ônibus usados ​​são tão baratos é que eles podem não cumprir os regulamentos do governo (discutidos abaixo) e, portanto, não podem ser adquiridos por agências governamentais. Outra razão pela qual eles são tão baratos é que muitos deles são apenas comprados para peças.

Embora o preço de compra dos ônibus usados ​​seja baixo, os compradores devem ter cuidado com o fato de que qualquer ônibus usado provavelmente precisará de pelo menos algum trabalho de manutenção, e a manutenção do ônibus é dispendiosa. Por exemplo, se o ônibus não puder ser conduzido, espere pagar até US $ 3 por milha para tê-lo rebocado. A manutenção de rotina dos ônibus com 12 anos ou mais pode ser superior a US $ 10.000, e isso não conta nenhuma peça que precise ser substituída.

Qualidade de Ônibus Usados

Embora no momento em que são vendidos, os ônibus passam por uma depreciação igual a 90% ou mais de seu valor de varejo original, isso não significa que eles não possam continuar a operar. De fato, os passageiros do ônibus Hollywood Bowl em Los Angeles notarão que seus ônibus eram operados anteriormente pelo Metrô, e os passageiros do estacionamento do Goofy na Disneylândia notarão que seus ônibus (e motoristas) anteriormente trabalharam para a Autoridade de Transporte de Orange County. Regulamentos governamentais às vezes obrigam as agências de trânsito a dispor de veículos perfeitamente bons. Por exemplo, na esteira da Lei dos Americanos Portadores de Deficiência, as agências de trânsito americanas eliminaram da frota ônibus não acessíveis a cadeiras de rodas. No sul da Califórnia, devido a problemas de poluição, os ônibus a diesel agora são proibidos. O fato de isso deixar os ônibus de GNV como o único tipo de propulsão disponível pode limitar os sistemas de trânsito regional, mas não diz respeito ao Distrito de Gerenciamento da Qualidade do Ar da Costa Sul.No geral, eu consideraria comprar um ônibus usado de forma semelhante à compra de um carro usado antigamente usado como locação - você sabe que ele tem sido dirigido por muitas pessoas e cada um o conduziu de forma diferente.

É um ônibus usado para mim?

Alguns ônibus usados ​​são comprados por pessoas que pretendem equipá-los de uma forma semelhante a um trailer ou motor home. Na verdade, comprar um ônibus usado e adaptá-lo provavelmente é mais barato do que comprar um RV comparável. No entanto, antes de comprar um ônibus, você deve obter uma carteira de motorista comercial, que envolve passar por um teste escrito, dois testes de estrada e um exame físico. Você também deve certificar-se de que os regulamentos locais permitem que você o estacione em sua casa, o que significa que apenas os residentes ex-urbanos e rurais precisam se inscrever. Em seguida, você deve saber que seu ônibus só vai ficar 2 a 3 milhas por galão de economia de combustível, o que é muito pior do que a 6 - 14 milhas por galão que seria de esperar com um RV ou motor home. Finalmente, espere pagar muito mais para manter seu ônibus do que você faria para atender seu automóvel.

No geral

Nos Estados Unidos, o descarte de ônibus aos doze anos de idade deve-se principalmente ao fato de as agências de transporte público poderem receber financiamento do governo para substituir os ônibus nessa idade. Como o financiamento de capital é mais fácil de obter do que o financiamento operacional, as agências de trânsito preferem jogar fora seus ônibus em funcionamento e usar capital para comprar novos, em vez de usar dinheiro operacional para manter os já existentes. Este fato significa que os ônibus escolares e de trânsito usados ​​geralmente são boas compras, contanto que você entenda quais custos adicionais podem estar envolvidos. Em outros países, os ônibus são usados ​​por muito mais tempo para que a qualidade dos ônibus usados ​​seja menor.

Categorias Populares

Top