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O Ford Mustang 2 + 2 Fastback de 1966

Em 1966, o avião espião SR-71 Blackbird entrou em serviço, o último episódio do programa de Dick Van Dyke foi ao ar, e foi o último ano em que a Ford ofereceu o Mustang Fastback original, antes da mudança do ano modelo 1967 versão. Embora o Mustang tenha tido um ano estelar em vendas, o Fastback, que era muito popular, teve uma queda de 50% nas vendas em relação ao ano anterior.

Ao todo, apenas 35.000 Mustang Fastbacks foram produzidos em 1966, tornando este modelo muito procurado pelos colecionadores do Mustang.

Características

  • Letras de bloco de MUSTANG 2 + 2 em pára-choques dianteiros
  • Assento Traseiro Dobrável
  • Não há painéis de balancim em modelos GT
  • Sem colisões laterais nos Mustang GT
  • Padrão de Lâmpadas de Condução
  • Rodas Novas
  • Novo padrão de grade
  • Novo conjunto de instrumentos
  • Novo tampão de gás

Para 1966, o Fastback apresentava uma grade redesenhada, novo painel de instrumentos e rodas recém-estilizadas. Uma transmissão automática ficou disponível para o V8 “Hi-Po”. As pás laterais estavam ausentes no modelo GT, tornando a aparência mais limpa, enquanto as lâmpadas de direção eram oferecidas como equipamento padrão. Além disso, o GT apresentava listras laterais de corrida que ocupavam o lugar dos painéis cromados, dando ao veículo uma aparência de corrida séria.

Na época, a Ford elogiava as características de estilo externo do Fastback, como uma linha de teto única com aparência invertida, saídas de ar funcionais nos quartos traseiros do teto e uma grande janela traseira integrada à curvatura da chapa de metal do teto.

Vidro tingido na parte traseira era padrão.

Embora outros Mustangs em 1966 ostentassem o emblema Mustang Pony diretamente atrás dos poços das rodas dianteiras, o GT Mustang apresentava um emblema GT especial em seu lugar. Além disso, as letras “MUSTANG 2 + 2” foram adicionadas ao pára-choque dianteiro inferior no Fastback. O GT também contou com o Emblema Hi-Po 289, facilitando a localização de um desses clássicos V-8 na estrada.

1966 também foi o primeiro ano em que o Mustang apresentava luzes de backup padrão.

Por dentro, a Ford ofereceu um painel de instrumentos de cinco marcações com combustível, pressão de óleo, amplificadores e medidores de temperatura do motor. Além de um assento rebatível traseiro, os modelos Fastback incluíam luzes de cortesia operadas por porta, um grande painel montado em cinzeiro e uma escolha de 5 diferentes acabamentos todo em vinil: preto, vermelho, azul, aqua e pergaminho.

Estatísticas de produção

Ford Mustang Fastback de 1966Fastback Padrão: 27.809 unidadesLuxo Fastback: 7.889 unidades

Produção total: 35.698 unidades

Preço de varejo:US $ 2.607 Fastback Padrão

Uma das características mais distintivas do Fastback Mustang 1966 são os orifícios de saída do carro, que funcionam com o sistema de ventilação interior totalmente funcional silencioso do veículo.

O carro também veio com um sistema opcional de fita AM / Sterosonic.

Ofertas de motores

  • Código do Motor T: 200 polegadas cúbicas I-6 motor @ 120hp c / 9.2: 1 compressão e um carburador de um barril
  • Código do motor C: motor V-8 de 289 polegadas cúbicas a 200 hp com compressão de 9,3: 1 e carburador de dois cilindros
  • Código do Motor A: motor V-8 de 289 polegadas cúbicas a 225 cv com compressão de 10,0: 1 e carburador de quatro cilindros
  • Código do motor K: motor V-8 de 289 polegadas cúbicas a 271hp com compressão de 10,5: 1 e um carburador de quatro cilindros

    Cores Exteriores: Bronze Antigo, Azul Arcádia, Azul Brittany, Maçã Vermelha, Musgo Verde Escuro, Emberglo, Metálico Verde Hera, Bege Claro, Metálico Marrom, Metálico Palomino Médio, Metalizado em Prata Médio, Azul Nocturno, Preto Corvo, Sahara Bege, Sauterne Gold, Signalflare Vermelho, Prata Azul, Prata Azul Metálico, Prata Geada, Primavera Amarelo, Tahoe Turquesa, Borgonha Vintage, Wimbledon Branco

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